Cummins har mer enn 60 års erfaring med å utvikle Holset-turboladere og bruker interne testanlegg for å gjennomføre strenge tester og repeterende analyser av nye produkter og teknologier.

“Multi-phase Computational Fluid Dynamics (CFD) ble brukt til å modellere oljeatferden i forseglingssystemet. Dette førte til en mye dypere forståelse av olje / gass-samspill og fysikk. Denne dypere forståelsen påvirket designforbedringer for å levere den nye tetningsteknologien med uovertruffen ytelse, ”sa Matt Franklin, direktør - Product Management & Marketing.

På grunn av dette strenge testregimet, overskred det endelige produktet tetningsevnen med fem ganger prosjektets opprinnelige mål.