Vet du hvordan du utfører en intern drivstoffinspeksjon i generatorsett og hvordan du installerer et eksternt system for å øke et generatorsetts driftstid når det er nødvendig?

Generatorsett har en intern drivstofftank som mater dem direkte.For å sikre at generatorsettet fungerer som det skal, er alt du trenger å gjøre å kontrollere drivstoffnivået.I visse tilfeller, kanskje på grunn av økt drivstofforbruk eller for å øke generatorsettets driftstid eller for å holde antall drivstoffoperasjoner på et minimum, legges det til en større ekstern tank for å opprettholde drivstoffnivået i generatorsettets interne tank eller for å mate den direkte.

Byggherren skal velge plassering, materialer, dimensjoner, komponenter i tanken og sørge for at den er installert, ventilert og kontrollert i samsvar med de forskrifter for oljeinstallasjoner til eget bruk som er gjeldende i det landet installasjonen utføres.Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot regelverket vedrørende installasjon av drivstoffsystemer, da drivstoff i enkelte land er klassifisert som et "farlig produkt".

For å øke driftstiden og for å tilfredsstille spesielle krav, bør en ekstern drivstofftank installeres.Enten for lagringsformål, for å sikre at den innvendige tanken alltid holder seg på nødvendig nivå, eller for å forsyne generatorsettet direkte fra tanken.Disse alternativene er den perfekte løsningen for å forbedre enhetens driftstid.

1. EKSTERN DRIVSTOFFTANK MED EN ELEKTRISK OVERFØRINGSPUMPE.

For å sikre at generatorsettet fungerer som det skal og for å sikre at dens innvendige tank alltid holder seg på det nødvendige nivået, kan det være lurt å installere en ekstern drivstofftank.For å gjøre dette, bør generatorsettet være utstyrt med en drivstoffoverføringspumpe og drivstofftilførselsledningen fra lagertanken skal kobles til generatorsettets tilkoblingspunkt.

Som ekstrautstyr kan du også installere en tilbakeslagsventil ved generatorsettets drivstoffinntak for å hindre at drivstoffet renner over dersom det skulle være nivåforskjell mellom generatorsettet og den eksterne tanken.

2. EKSTERN DRIVSTOFFTANK MED TRE-VEIS VENTIL

En annen mulighet er å mate generatorsettet direkte fra en ekstern lager- og forsyningstank.For dette må du installere en tilførselsledning og en returledning.Generatorsettet kan utstyres med en dobbeltkropps 3-veis ventil som gjør at motoren kan forsynes med drivstoff, enten fra ekstern tank eller fra generatorsettets egen interne tank.For å koble den eksterne installasjonen til generatorsettet, må du bruke hurtigkoblinger.

Anbefalinger:

1. Det anbefales å holde en klaring mellom tilførselsledningen og returledningen inne i tanken for å forhindre at drivstoffet varmes opp og for å hindre at urenheter kommer inn, som kan være skadelige for driften av motoren.Avstanden mellom de to linjene bør være så bred som mulig, med minimum 50 cm, der det er mulig.Avstanden mellom drivstoffledningene og bunnen av tanken skal være så kort som mulig og ikke mindre enn 5 cm.
2.Samtidig, når du fyller tanken, anbefaler vi at du lar minst 5 % av den totale tankkapasiteten være fri og at du plasserer drivstofftanken så nærme motoren som mulig, med en maksimal avstand på 20 meter. fra motoren, og at de begge skal være på samme nivå.

3. INSTALLASJON AV EN MELLOMTANK MELLOM GENSETTET OG HOVEDTANKEN

Hvis klaringen er større enn det som er spesifisert i pumpedokumentasjonen, hvis installasjonen er på et annet nivå enn generatorsettet, eller hvis det kreves av forskriftene for installasjon av drivstofftanker, kan det hende du må installere en mellomtank mellom generatorsettet og hovedtanken.Drivstoffoverføringspumpen og plasseringen av den mellomliggende forsyningstanken må begge passe til plasseringen som er valgt for drivstofflagringstanken.Sistnevnte må være i samsvar med spesifikasjonene til drivstoffpumpen inne i generatorsettet.

Anbefalinger:

1.Vi anbefaler at tilførsels- og returledningene installeres så langt fra hverandre som mulig inne i mellomtanken, og la det være minimum 50 cm mellom dem når det er mulig.Avstanden mellom drivstoffslangene og tankbunnen skal være så liten som mulig og ikke mindre enn 5 cm.En klaring på minst 5 % av den totale tankkapasiteten bør opprettholdes.
2.Vi anbefaler at du plasserer drivstofftanken så nær motoren som mulig, i en maksimal avstand på 20 meter fra motoren, og at de begge bør være på samme nivå.

Til slutt, og dette gjelder alle tre alternativene som vises, kan det være nyttigto installer tanken med en liten helling (mellom 2° og 5º),plassere drivstofftilførselsledningen, dreneringen og nivåmåleren på det laveste punktet.Utformingen av drivstoffsystemet skal være spesifikk for egenskapene til det installerte generatorsettet og dets komponenter;ta hensyn til kvalitet, temperatur, trykk og nødvendig volum på drivstoffet som skal tilføres, samt hindre at luft, vann, urenheter eller fuktighet kommer inn i systemet.

DRIVSTOFFLAGRING.HVA ANBEFALES?

Drivstofflagring er avgjørende for at generatorsettet skal fungere skikkelig.Det er derfor tilrådelig å bruke rene tanker for drivstofflagring og -overføring, med jevne mellomrom tømme tanken for å drenere dekantert vann og eventuelt sediment fra bunnen, unngå lange lagringsperioder og kontrollere temperaturen på drivstoffet, da for høy temperaturøkning kan redusere tettheten og smøreevnen til drivstoffet, reduserer maksimal effekt.

Ikke glem at gjennomsnittlig levetid for dieselolje av god kvalitet er 1,5 til 2 år, med riktig lagring.

DRIVSTOFFLEDNINGER.HVA DU TRENGER Å VITE.

Drivstoffledninger, både tilførsel og retur, skal forhindre overoppheting, noe som kan være skadelig på grunn av dannelse av dampbobler som kan påvirke tenningen av motoren.Rørledninger skal være svart jern uten sveising.Unngå rørledninger av galvanisert stål, kobber, støpejern og aluminium, da de kan forårsake problemer med lagring og/eller tilførsel av drivstoff.

I tillegg må det installeres fleksible koblinger til forbrenningsmotoren for å isolere de faste delene av anlegget fra eventuelle induserte vibrasjoner.Avhengig av egenskapene til forbrenningsmotoren, kan disse fleksible linjene lages på forskjellige måter.

ADVARSEL!UANSETT DU GJØR, IKKE GLEM...

1. Unngå rørledningsskjøter, og hvis de er uunngåelige, sørg for at de er hermetisk forseglet.
2.Sugrørledninger med lavt nivå bør være plassert minst 5 cm fra bunnen og i en viss avstand fra drivstoffreturrørene.
3.Bruk rørledninger med bred radius.
4. Unngå transittområder i nærheten av eksossystemets komponenter, varmerør eller elektriske ledninger.
5.Legg til stengeventiler for å gjøre det enklere å bytte ut deler eller vedlikeholde rørledninger.
6. Unngå alltid å kjøre motoren med tilførsels- eller returledningen lukket, da dette kan forårsake alvorlig skade på motoren.