Den nye forseglingsteknologien for Holset® turboladere tillater turbo-ned-hastighet, nedbemanning, oljelekkasjeforebygging på to-trinns systemer og muliggjør reduksjon av CO2 og NOx for andre teknologier. Teknologien har også forbedret termisk styring og pålitelighet av turboladeren. I tillegg har den på grunn av sin robusthet påvirket hyppigheten av vedlikehold av en dieselmotor positivt.

Andre nøkkelelementer ble også tatt i betraktning når forseglingsteknologien var i forsknings- og utviklingsfasen. Disse inkluderer mulighet for optimalisering av kompressortrinns diffusor og en stasjon for tettere integrering mellom etterbehandling og turbolader, en integrasjon som allerede har vært gjenstand for betydelig FoU fra Cummins og utgjør en betydelig del av Integrated System-konseptet.