Vi starter med en teoretisk analyse, kombinert med eksempler, for å diskutere virkningen av platåmiljøet på ytelsen til dieselgeneratorsett og mottiltak.For å løse problemet med effektfallet til dieselgeneratorsettet forårsaket av platåmiljøet, må kraftfallet til drivkraftdieselmotoren løses først.

Gjennom en rekke platåtilpassbare tekniske tiltak som kraftgjenvinningstyper, superladet og mellomkjølt, kan den effektivt gjenopprette kraften, økonomien, termisk balanse og startytelse ved lav temperatur til den drivende dieselmotoren til dieselgeneratorsettet, slik at den elektriske ytelsen til generatorsettet kan gjenopprettes til det opprinnelige nivået, og vil ha sterk miljøtilpasningsevne i et bredt høydeområde.

1. Utgangsstrømmen tildiesel generatorsettet vil endres med høydeendringen.Når høyden øker, øker også kraften til generatorsettet;det vil si at utgangsstrømmen avtar, og drivstofforbruket øker.Denne påvirkningen vil også påvirke de elektriske ytelsesindikatorene i ulik grad.

2. Frekvensen til generatorsettet bestemmes av sin egen struktur, og endringen i frekvens er direkte proporsjonal med hastigheten til dieselmotoren.Siden guvernøren for dieselmotoren er en mekanisk sentrifugaltype, påvirkes ikke arbeidsytelsen av endringer i høyden, så graden av endring i frekvensjusteringshastigheten for stabil tilstand bør være den samme som i områder med lav høyde.

3. Den øyeblikkelige endringen av belastningen vil definitivt forårsake den øyeblikkelige endringen av dreiemomentet til dieselmotoren, og utgangseffekten til dieselmotoren vil ikke endre seg øyeblikkelig.Generelt sett påvirkes ikke de to indikatorene for øyeblikkelig spenning og øyeblikkelig hastighet av høyden, men for superladede enheter påvirkes responshastigheten til dieselmotorhastigheten av etterslepet til responshastigheten til superladeren, og disse to indikatorene har økt. høy.

4. I henhold til analysen og testen avtar ytelsen til dieselgeneratorsett med økningen i høyden, drivstofforbruket øker, varmebelastningen øker, og ytelsesendringene er svært alvorlige.Etter implementering av et komplett sett med tekniske tiltak for å gjenopprette platåtilpasningsevnen til turboladet og intercooled kraft, kan den tekniske ytelsen til dieselgeneratorsettet gjenopprettes til den opprinnelige fabrikkverdien i en høyde på 4000m, og mottiltakene er fullstendig effektive og gjennomførbart.

Bruken av dieselmotorer i platåområder er forskjellig fra bruken i slette områder, noe som medfører noen endringer i ytelsen og bruken av dieselmotorer.Følgende punkter er til referanse for brukere som bruker dieselmotorer i platåområder.

1. På grunn av det lave lufttrykket i platåområdet er luften tynn, og næringsinnholdet er lavt, spesielt for den naturlig aspirerte dieselmotoren, blir forbrenningstilstanden dårligere på grunn av utilstrekkelig luftinntak, slik at dieselmotoren ikke kan avgir den opprinnelige spesifiserte kalibrerte effekten.Selv om dieselmotorene i utgangspunktet er like, er merkeeffekten til hver type dieselmotor forskjellig, så deres evne til å jobbe på platået er forskjellig.Tatt i betraktning tendensen til tenningsforsinkelse under platåforhold, for å kunne drive dieselmotoren økonomisk, anbefales det generelt at drivstofftilførselsvinkelen til den naturlig aspirerte dieselmotoren økes på passende måte.Når høyden øker, kraftytelsen reduseres og eksostemperaturen øker, bør brukere også vurdere dieselmotorens arbeidskapasitet i høy høyde når de velger en dieselmotor, og strengt tatt unngå overbelastningsdrift.Ifølge eksperimenter utført i år, for dieselmotorer som brukes i platåområder, kan eksosgassturbolading brukes som effektkompensasjon for platåområder.Eksosgassturbolading kan ikke bare kompensere for mangelen på kraft på platået, men også forbedre røykfargen, gjenopprette kraftytelsen og redusere drivstofforbruket.

2. Med økningen i høyden er også omgivelsestemperaturen lavere enn i vanlige områder.Generelt vil omgivelsestemperaturen synke med omtrent 0,6 grader Celsius for hver 1000M økning.I tillegg, på grunn av den tynne platåluften, er startytelsen til dieselmotorer bedre enn i vanlige områder.Forskjell.Ved bruk bør brukeren ta hjelpestarttiltak tilsvarende lavtemperaturstart.

3. Når høyden øker, synker vannets kokepunkt, mens vindtrykket til kjøleluften og kvaliteten på kjøleluften avtar, og varmeavgivelsen per kilowatt per tidsenhet øker, slik at varmeavledningstilstanden til kjølingen øker. systemet er verre enn sletten.Generelt er det ikke tilrådelig å bruke en åpen kjølesyklus i platåhøydeområder, og et trykksatt lukket kjølesystem kan brukes for å øke kjølevæskens kokepunkt når det brukes i platåområder.

Ifølge lederen som har solgt og brukt dieselgeneratorsett i mange år, anbefaler Hongfu Power at kundene bør velgeVolvo diesel generatorsettfor å sikre at utgangseffekten til dieselgeneratorsett kan oppfylle kravene til bruk, og drivstofforbruket vil ikke øke.