Cummins Engine Introduksjon:

Cummins Engine Company ble grunnlagt i Columbus, Indiana, i 1919 av William Glanton Irwin og Clessie Cummins, en lokal mekaniker. Den fokuserte på å utvikle dieselmotoren som ble oppfunnet 20 år tidligere, men til tross for flere godt publiserte utholdenhetsforsøk, var det først i 1933 at modellen deres H, brukt i små jernbanebrytere, viste seg å være vellykket. Cummins N Series-motorer ble bransjeleder i den etterordnede War II Road Building Boom i USA, med mer enn halvparten av det tunge lastebilmarkedet fra 1952 til 1959. På 1960-tallet åpnet selskapet et samleanlegg i Shotts, Skottland (stengt i 1996). I 2013 hadde Cummins virksomhet i 197 land og territorier.

Cummins Engine Business Unit består av ettermarkedsstøtte, mellomtoner, tunge og høyeffektmotorer. Cummins produserer og markedsfører en komplett serie med diesel og naturgassdrevne motorer for bruk på motorveien og off-motorveien. Markedene inkluderer tung og mellomstore lastebil, buss, rekreasjonskjøretøy (RV), lett bil og en rekke industrielle bruksområder, inkludert konstruksjon, gruvedrift, marin, olje og gass, jernbane og militært utstyr.

For allmennheten kan det mest synlige Cummins-produktet være den 5,9-liters seks-sylindrede motoren på nettet som ble brukt i Dodge Ram Light Duty-pickupene som starter i 1988.5. I 2007.5 ble en 6,7-liters versjon av Cummins Straight Six-motoren valgfri på RAM-pickupen. I 2008 var Cummins en navngitt tiltalte i en klassesøksmål relatert til 1998-2001 Model Year Chrysler Dodge Ram Trucks, Model 2500 eller 3500, opprinnelig utstyrt med en Cummins ISB 5,9 liters dieselmotor bygget med en mønster 53-blokk. Saken er avgjort, men noen kvalifiserte Chrysler -eiere kan motta 500 dollar for reparasjoner av blokken, som ble påstått å sprekke og skape en kjølevæskelekkasje.

Cummins har et teknisk senter i Darlington, England, hvor det utvikler produkter for de europeiske, Midtøsten og asiatiske markedene.

Motorfunksjon

Den nye utformingen av det elektroniske hastighetsreguleringssystemet til Cummins dieselmotor har følgende funksjoner:

1. 4 Ventiler per sylinder, fjær separat. Vann; Avgass -turbo, fireslag, innløpsvann for kald lufttype, direkte drivstoffinjeksjonssystemer.

2. Motoren gjenoppretter raskt rotasjonshastigheten under plutselig belastningsøkning.

3. Den elektriske varmeren i motorinntaksmanifold tillater rask/pålitelig motorstart under lav temperatur og kan redusere klimagassutslipp. Oppnå utslippsstandardene foreskrevet av statsregjeringen.

4. Forbrenningsprosessen ble optimalisert ved bruk av avansert teknologi, reduserer drivstofforbruket betydelig, høyere pålitelighet, ingen overhalingstid mer enn 15000 timer, bransjeledende nivå; lavere drivstofforbruk, bruk av lavere kostnader, høyere effektivitet og sikkerhet.

5. Bedre å starte ytelsen ved lav temperatur.